MAMILS uomini di mezza età in lycra. Ma non preso nel mirino una parte di Ciclista Perspicace. Ma necessario per fornire un perno all’asse su cui ruota l’attività del ciclismo.
Questa razza è stata vittima di lamentele e crepacuore di molti utenti della strada. A volte in buona misura. A volte senza riferimento al Codice della Strada e alla normativa.
Anche se probabilmente si stanno solo tenendo in forma, il loro kit completo e il loro kaboodle possono includere le macchine stradali più costose e fragili e il loro mimetismo si vede meglio su strade di campagna o strade secondarie.
Ma guardati intorno. Non solo chi è in crisi di mezza età ossigena le vene che attraversano le nostre città, ma anche altre. Le strade sono piene di sempre più macchine costruite per la funzione, guidate da persone che vanno da A a B, con gli amici, o per lavoro, o per battere il rigonfiamento.
Puoi anche noleggiare biciclette da carico per essere guidate da studenti, corrieri lungimiranti e idraulici. La bici ibrida, originariamente acquistata come runner del fine settimana, ora viene fornita con borse laterali, parafanghi/parafanghi e un portapacchi per il trasporto al lavoro. È in corso una rivoluzione silenziosa. Le biciclette semplici, funzionali ed egualitarie sono tornate di moda.
Il lento ritorno del ciclismo urbano alle masse da parte delle masse è in parte dovuto alla riduzione delle risorse mondiali e alle crisi climatiche. Viene anche da persone che vogliono mantenere il proprio spazio personale e le proprie libertà in un ambiente che cambia.
I nostri migliori stanno rendendo le nostre strade gradualmente più sicure. Le rotonde e le piste ciclabili sono progettate per incoraggiare e supportare il trasporto su due ruote.
Per la nostra ispirazione e guida, abbiamo cercato opportunità di guida semplici e libere dal Mare del Nord alle pianure dei Paesi Bassi. Come mai? Perché olandesi e belgi hanno e continueranno a mostrarci la bellezza e la tranquillità che derivano dal dinamismo e dal flusso delle loro città, che sono commutabili. Con risultati positivi per salute e felicità.
La bicicletta in stile olandese è un eccezionale esempio della funzionalità e della bellezza del ciclismo. Un prodotto semplice costruito per durare e per funzionare in tutte le condizioni e non pretendere o insistere sulla Lycra.
Cos’è Una Bici In Stile Olandese?
Una cosa di semplicità progettata per il perseguimento del ciclismo in una posizione eretta socialmente inclusiva su una macchina che è facile da montare o smontare offrendo un comfort relativo grazie a una sella più morbida e più larga mentre è protetta da alcuni elementi e catene oleose e grasso.
Ha una cornice che puoi attraversare, a differenza della montatura a diamante di un modello da uomo, questo design originariamente consentiva alle donne di guidare facilmente anche se indossavano abiti o, in seguito, indossavano gonne.
La protezione copre il terzo superiore della ruota posteriore (dalle 9 alle 11) ed è stata specificamente progettata per evitare che gli indumenti si incastrino nella schiena.
Perché Le Biciclette Olandesi Sono Chiamate Omafiets (Granny Bikes)?
Il nome è stato utilizzato per la prima volta negli anni ’70. Tuttavia, la macchina a cui si riferisce non è cambiata molto da allora. Questo ricordo viene dal fatto che gli olandesi videro i loro parenti anziani in sella a questo tipo di bicicletta, che era fuori moda altrove nell’Europa occidentale.
La bicicletta da manuale Omafiets è la stessa che abbiamo già descritto, ma includerà anche un cambio a una velocità e ruote da 71 cm/635C. Avrà anche un telaio nero con parafanghi. La parte posteriore di questi è dipinta di bianco nel terzo inferiore. Inoltre, la catena è completamente coperta. Spesso hanno una dinamo incorporata per fornire l’illuminazione.
Il telaio è in acciaio ed è pesante. I pesi con gli accessori inclusi possono superare i 25 chilogrammi. La posizione di guida creata dal manubrio alto e da uno stelo lungo che unisce la serie sterzo è comoda e amichevole, è difficile essere aggressivi su una bicicletta della nonna.
Perché Le Bici Verticali Sono Popolari Nei Paesi Bassi?
Le biciclette verticali sono saldamente nel DNA olandese. I vantaggi di una lunga storia ininterrotta con il ciclismo è che limita le mode e le mode. Non sono mai state fuori moda. Longevità significa che ce ne sono milioni. Lo stile verticale consente una maggiore visibilità del pilota e per il pilota.
Offrono così tanta flessibilità e comfort. Non è insolito vedere un passeggero seduto attraverso i portapacchi posteriori su portabiciclette designati. Dopo aver esaminato tutte le precauzioni di sicurezza, puoi portare un ombrello. Cambiare marcia. Molti hanno freni a contropedale in modo da poter rallentare pedalando all’indietro.
Le Bici Olandesi Sono Buone?
Se qualcosa è così universale, libero da distinzioni di classe e immutato per anni, è logico che debba essere buono. Soddisfa i criteri per prendere comodamente un mezzo di trasporto semplice, affidabile e, si spera, economico e di facile manutenzione. Sono socievoli e uno stile di vita.
Ci sono milioni e milioni di persone nei Paesi Bassi guidate da cittadini di tutte le forme e dimensioni, senza controlli di stato o giudizi. Questa è una valutazione equa di quanto bene siano percepiti da alcuni dei gruppi di ciclisti più istruiti.
Biciclette Olandesi: Pro + Contro
Domanda Comune Sulle Biciclette Olandesi
Le Biciclette Olandesi Vanno Bene Sulle Colline
La gravità ha la fastidiosa abitudine di rallentarti. Un cambio a una velocità e un peso superiore a 20 kg ti spingono molto contro. Le biciclette olandesi sono progettate per essere guidate lungo piste ciclabili e viali dei centri urbani e saranno in grado di far fronte a lievi dislivelli.
Quanto Durano Le Biciclette Olandesi?
Non sono cavalli da corsa purosangue come le bici da strada. Possono essere guidati lentamente con il cambio e i freni nascosti alla vista. I Paesi Bassi hanno più biciclette che persone e non vengono utilizzate in modo intensivo. Una bicicletta olandese può essere conservata all’aperto per un massimo di 20 anni.
Le Bici Olandesi Sono Pesanti?
La maggior parte delle biciclette olandesi supera i 20 chilogrammi. La velocità media dei Paesi Bassi è di 12 km/h. Una bici pesante spiega questo. Prevedi di doverti fermare improvvisamente o girare velocemente a queste velocità? Guida comodamente in vestiti senza bisogno di una doccia. Questo è veramente forte!
Le Bici Olandesi Sono Migliori?
I Paesi Bassi sono stati un modello per le infrastrutture nei paesi sviluppati. La sua bici più famosa è nota per il suo comfort e la sua guida amichevole. È uno dei modi migliori per aggirare l’ambiente urbano se sai che le tue superfici stradali sono uniformi e guidi regale.
Le Biciclette Olandesi Sono Unisex?
L’Omafiet ha un parente nell’Opafiet (bici del nonno). Le bici sono quasi identiche, ma l’Opafiet è una bici a traversa. Tuttavia, mentre molte persone etichettano le bici step-through come bici da donna, le bici olandesi sono in realtà unisex.
Omafiets vs Opafiets
Quanto Costano Le Biciclette Olandesi?
Una macchina di seconda mano è tua per (~). I marchi più ricercati vendono una bici olandese in stile tradizionale per oltre .000 (~). Il prezzo medio è di circa (~) per una nuova bici olandese.
Perché Le Biciclette Olandesi Sono Così Costose?
Il ciclista di 1.200 chilometri che è un professionista richiede la migliore qualità. Ci si aspetta che eseguano più compiti e sono progettati per questo. Devono essere forti. Ci sono molti accessori standard inclusi. Mantengono bene il loro valore.
